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工商時報【陳信榮╱台北報導】
大陸旅遊團不來，台灣遊覽車需求減，裕融（9941）、江申（1525）國內業務受波及。裕融子公司新鑫因資產品質佳、客戶掌握度高，遊覽車融資呆帳損失降至最低；江申看好國內低底盤巴士需求將成長，可填補遊覽車業務下滑空缺。
裕融總經理許國興昨（23）日指出，今年超值推薦前3季來台陸客中，團客大減20％，其中又以第3季大減50％最為明顯，而首當其衝的就是國內遊覽車業者。
許國興承認，陸客團不來，對國內遊覽車市場已經產生貸款違約率上升、中古車價（擔保品價值）下跌的狀況。
裕融旗下承做大型車輛融資業務的新鑫公司，也因客戶違約，前3個月收回約40輛遊覽車。不過許國興強調，新鑫由於對經常往來的遊覽車公司客戶掌握度高，放款以國際品牌（如FUSO、HINO等）遊覽車為主，且車齡7年以內的優質遊覽車占比逾85％，回收的違約遊覽車價值較高，且全數順利轉售，實質損失相當有限。
許國興樂觀認為，陸客不來，但其他外國觀光客來台人數增加，遊覽車業者會自行調整找到出路，對遊覽車等大型車輛融資業務後市不悲觀。
江申總經理麥少保則表示，國內遊覽車需求下降，但低底盤巴士需求則持續成長，尤其國瑞汽車引進日野（HINO）低底盤巴士生產後，可望引導台灣低底盤巴士需求從大陸品牌轉向國際品牌廠，對江申台灣廠後續巴士車架、底盤零件接單有利。
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